علیمردانی مطرح كرد؛
حمایت شهرداری از توسعه دوچرخه های برقی در پایتخت
به گزارش بیا شمال، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار داشت: اصرار ما به تقویت سیستم دوچرخه برقی در پایتخت است برای اینکه باتوجه به شیبی که در پایتخت وجود دارد از طرح های دیگر دوچرخه استقبال نشد.
به گزارش بیا شمال به نقل از مهر، پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلان اینکه درباب راه حل ها برای کاهش ترافیک باید علاوه بر عرضه امکانات، از ابتکارات شرکت های دانش بنیان هم در راستای حل مسئله کمک بگیریم، اشاره کرد: کاهش ترافیک ۴ مرحله دارد؛ باید این ۴ مرحله را کنترل نماییم تا تردد خودرو ها را کاهش بدهیم. مرحله اول زیر و ترانسپورت است که با امکاناتی مثل شهر هوشمند و ارائه خدمات بصورت آنلاین، هوشمند و دورکاری باید اصل سفر را کم نماییم. علیمردانی افزود: مرحله دوم این است که حمل و نقل عمومی را گسترش بدهیم و با وسایل جمعی همگانی مردم را جابه جا کنیم؛ مثل اتوبوس، مترو و ون. در مرحله سوم باید دوچرخه سواری یا برقی سازی یا به عبارتی حمل و نقل پاک را گسترش بدهیم. مرحله آخر هم ساخت امکانات همچون معابر جدید، طرح ترافیک و مقابله با خودرو های تک سرنشین است که باید پیش بینی نماییم. مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک با اعلان اینکه سازمان ترافیک از مرحله دوم تا چهارم نقش ویژه ای دارد، اظهار داشت: اصرار ما به تقویت سیستم دوچرخه برقی در پایتخت است. برای اینکه باتوجه به شیبی که در پایتخت وجود دارد، طرح های دوچرخه در گذشته مورد استقبال ویژه قرار نگرفته است. باید دوچرخه را به نحوی عرضه نماییم که مخاطب را جذب نماید. بدین سبب استراتژی ما رفتن به سوی حمل و نقل برقی است. بطور قطع ما از اعتبارات خود در راستای حمل و نقل برقی استفاده نمائیم. وی درباب ایمنی بزرگراه ها هم اظهار داشت: آن چه در نهضت خط کشی اتفاق افتاده مربوط به نقاط حادثه خیز است که با معاونت عمرانی شهرداری تهران درحال دنبال است. مناطق نیز با امکانت سازمان ترافیک نسبت به شناسایی معابر اقدام می کنند. علیمردانی با اعلان اینکه برای شناسایی نقاط ضعف و کم ایمن با کمک ۱۳۷ اقدام می نماییم، اظهار داشت: از مردم می خواهیم بوسیله این سامانه گزارش نقاط کم نور را به ما منتقل کنند.
این مطلب بیاشمال را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب