رئیس كمیسیون حمل و نقل شورای شهر عنوان كرد
عقب ماندگی ۷ هزار میلیارد تومانی بودجه معاونت فنی شهرداری تهران
به گزارش بیا شمال، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: از شروع سال تا حالا از 12 هزار میلیارد تومان بودجه مصوب معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، تنها 5 هزار میلیارد تومان تامین نقدینگی شده و باید مشخص شود که دلیل این عقب ماندگی چیست.
به گزارش بیا شمال به نقل از ایسنا، سید جعفر تشکری هاشمی در جلسه کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران پیرامون ارائه گزارش عملکرد بودجه ای معاونت فنی عمرانی شهرداری تهران با اشاره به بودجه سال آینده معاونت فنی و عمرانی، اظهار داشت: نگاه خودرو محوری در پروژه های عمرانی باید به انسان محوری تغییر یابد.
وی با اعلان اینکه حتما پیش از اجرای هر پروژه باید بررسی های لازم درباب اثربخشی طرح ها صورت گیرد، اشاره کرد: بعضی پروژه های شهری پس از تکمیل مورد اقبال مردم قرار نگرفته یا مشکلات را افزایش داده اند و حتی در بعضی از مواقع منجر به افزایش بار ترافیکی نیز شده است.
تشکری هاشمی درباره ی انتظارات کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر از معاونت درباب بودجه سال آینده بیان کرد: برای تدوین بودجه سال آینده اولویت را باید مشخص نماییم و در همین جهت معاونت باید فهرست پروژه های در دست ساخت و درصد پیشرفت آنها را مشخص نماید، همین طور باید بگویید کدام پروژه ها تاییده حمل و نقلی دارند و سومین موضوع نیز ارزیابی پروژه های اجرا شده است تا به کمک این ارزیابی ها بتوان درباب پروژه ای مشابه تصمیم گیری کرد. ضمن این که ارزیابی ها برای جلوگیری از انجام باردیگر برخی اشتباهات است و اولویت بندی پروژه ها باید با نگاه حمل و نقلی و بازگشایی گره های ترافیکی و ایمنی باشد.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره ی اختصاص بودجه اظهار داشت: از شروع سال تا حالا از ۱۲ هزار میلیارد تومان بودجه مصوب تنها ۵ هزار میلیارد تومان تامین نقدینگی شده و باید مشخص شود دلیل این عقب ماندگی چیست و ارزیابی صورت گیرد تا این مشکل برای سال آینده دیگر تکرار نشود همین طور باید آخرین درصد پیشرفت پروژه ها نیز مشخص شود.
طبق گزارش روابط عمومی کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، تشکری هاشمی با اشاره به این که آن چه که مشخص است این است که اجرای تعدادی از کارها واجب نیست و تعدادی از کارها نیز باید حتما انجام شوند، اضافه کرد: طبق گفته معاون فنی و عمرانی ۵۰۰ هزار متر مربع آسفالت ریزی در مناطق انجام شده اما بالاتر از ۴۰۰۰ کیلومتر معبر اصلی در تهران وجود دارد که برخی پیاده رو ندارند و مردم باید به سختی از خیابان عبور کنند و می توان هزینه ها را به طور بهتری مدیریت و برای حل مشکلات مردم اقدام نمود و تکمیل شبکه آب های سطحی تبدیل به یک چالش اساسی شده است و باید تکمیل این شبکه که حدود ۱۵۰ کیلومتر آن باقی مانده است، در اولویت قرار گیرد.
این مطلب بیاشمال را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب